萬向節(jié)十字軸出現(xiàn)磨損的原因及處理

發(fā)布日期：2016-02-26 00:00 來源：http://m.fswushifengji.com 點擊：

傳動軸萬向節(jié)故障主要是軸頸和軸承磨損及各軸頸出現(xiàn)彎曲變形，造成其十字軸各軸中心線不在同一平面上，或相鄰的兩軸中心線不垂直。由于萬向節(jié)十字軸軸頸和軸承磨損間隙過大，十字軸在運行中產生晃動，使傳動軸中心線偏離其旋轉中心線，使傳動軸產生振抖現(xiàn)象和運行中傳動軸發(fā)出異常響聲的現(xiàn)象。磨損主要是缺少潤滑引起的。

萬向節(jié)十字軸軸頸和軸承的磨損，從使用情況來看不應過0.02～0.13mm，一般保持在0.01mm左右。如果過0.13mm，就產生傳動軸振抖和發(fā)響的現(xiàn)象。如果十字軸軸頸磨損出槽，槽又深應進行修理或換。如果采用堆焊和鑲套修理，還要進行熱處理和磨削加工。加工后要求各軸頸的不圓度在0.01mm，錐度不能大(20mm長度上不能大于0.01mm)。要檢查相鄰兩軸線的垂直度，一定要保證垂直。加工修理后各軸頸的軸線應在同一平面內。

車輛行駛時，由于扭矩傳遞的方向一致，十字軸的受力方向也一致。久而久之，造成十字軸軸頸的單邊磨損，隨著時間的推移，十字軸受力的一面便會磨損加大，起槽，以致于松曠發(fā)響。可以采取將十字軸在相對于原先位置轉動90°再使用，這樣可以延長使用時間。在組裝時應注意將有油嘴的一面朝向傳動軸，萬向節(jié)叉應在十字軸上轉動自如，不應有卡滯現(xiàn)象，也不應出現(xiàn)有軸向的間隙。在平時保養(yǎng)中應勤注潤滑脂，防止由于缺少潤滑脂造成十字軸軸頸和軸承的磨損。

湖北多力多傳動軸有限公司主要從事十字萬向節(jié),傳動軸聯(lián)軸器,星型聯(lián)軸器等的研發(fā),品質保證,價格從優(yōu).咨詢電話：13477666362

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