拖拉機動力輸出萬向節(jié)不轉(zhuǎn)怎么回事？

發(fā)布日期：2019-02-21 00:00 來源：http://m.fswushifengji.com 點擊：

拖拉機的動力輸出也叫PTO，PTO是英文Power Take Off的縮寫，PTO軸是拖拉機上輸出部分動力用以驅(qū)動配套農(nóng)機具工作機構(gòu)的裝置，用來驅(qū)動配套農(nóng)機作業(yè)。

萬向節(jié)也就是俗稱的十字軸，比如最常用的旋耕機，就是拖拉機動力輸出軸通過十字萬向節(jié)將動力傳遞給旋耕機進行工作的。

萬向節(jié)不轉(zhuǎn)其實一般和萬向節(jié)關(guān)系并不大，主要是其他問題引起的萬向節(jié)不轉(zhuǎn)，一般會有以下幾種原因：

1、動力輸出前半軸、或動力輸出后半軸斷裂

動力輸出軸斷裂是拖拉機上最常見的故障之一，現(xiàn)在大多數(shù)拖拉機動力輸出都是帶外接法蘭盤的兩半段式，便于維修，常見的是帶法蘭盤的動力輸出后半軸斷裂，也有動力輸出前半軸斷裂的，動力輸出軸斷裂了，萬向節(jié)就不會轉(zhuǎn)了。

2、動力輸出傳動軸斷裂或連接套脫落

動力輸出傳動軸安裝在變速箱和后橋中，動力輸出傳動軸斷裂及動力輸出傳動軸間的連接套脫落的現(xiàn)象較為少見，偶有發(fā)生，實際維修中小編遇到過幾次，一旦發(fā)生萬向節(jié)也不會轉(zhuǎn)了。

十字萬向節(jié)

3、動力輸出脫檔、掛擋未掛到位

動力輸出脫檔、掛擋不到位會引起動力輸出、萬向節(jié)不轉(zhuǎn)。實際工作時，動力輸出脫檔的事情時有發(fā)生，多由于齒輪磨損、間隙大、自鎖彈簧壓力小等造成，撥叉變形易造成掛擋不到位，掛擋不到位，負荷一大就會脫檔。

4、副離合器打滑燒片

副離合器打滑燒片也是拖拉機上較常見的故障，由于副離合器未調(diào)整好或負荷過大，使用中會出現(xiàn)副離合器打滑燒片的現(xiàn)象，這時萬向節(jié)也不會轉(zhuǎn)了。

動力輸出驅(qū)動農(nóng)機具作業(yè)是拖拉機上應(yīng)用最廣泛的作業(yè)形式之一，但它也是拖拉上故障率最高、最讓用戶、經(jīng)銷商頭痛的部位，常常出現(xiàn)匹配不合理、作業(yè)效率低、作業(yè)效果差、不入土、拉不動、動力輸出軸斷等一系列故障，讓拖拉機廠家及與拖拉機配套的發(fā)動機廠家的服務(wù)人員頭痛不已。

相關(guān)標簽：十字萬向節(jié)

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