傳動軸區(qū)別于心軸、轉(zhuǎn)軸的點(diǎn)在哪？

發(fā)布日期：2019-03-05 00:00 來源：http://m.fswushifengji.com 點(diǎn)擊：

傳動軸聯(lián)軸器告訴您它們的區(qū)別在于工作原理不同。

1、心軸，用來支承轉(zhuǎn)動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉(zhuǎn)動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉(zhuǎn)動，如支承滑輪的軸等。根據(jù)軸工作時是否轉(zhuǎn)動，心軸又可分為轉(zhuǎn)動心軸和固定心軸:

轉(zhuǎn)動心軸:工作時軸承受彎矩，且軸轉(zhuǎn)動;

固定心軸:工作時軸承受彎矩，且軸固定。

根據(jù)軸所起的作用與所承受的載荷，可分為心軸、轉(zhuǎn)軸及傳動軸:其中心軸:只承受彎矩而不傳遞扭矩;轉(zhuǎn)軸既承受彎矩又傳遞扭矩;傳動軸只傳遞扭矩而不承受彎矩，或彎矩很小。

2、傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進(jìn)行動平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對前置引擎后輪驅(qū)動的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。

傳動軸聯(lián)軸器

3、轉(zhuǎn)軸，顧名思義即是連接產(chǎn)品零部主件必須用到的、用于轉(zhuǎn)動工作中既承受彎矩又承受扭矩的軸。

常見故障：

轉(zhuǎn)軸磨損是軸使用過程中常見的設(shè)備問題，主要是由軸的金屬特性造成的:金屬雖然硬度高，但是退讓性差(變形后無法復(fù)原)、抗沖擊性能差、抗疲勞性能差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等。大部分的軸類磨損不易察覺，只有出現(xiàn)機(jī)器高溫、跳動幅度大、異響等情況時，才會引起察覺，但是到人們發(fā)覺時，大部分傳動軸都已磨損，從而造成機(jī)器停機(jī)。

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