湖北多力多傳動(dòng)軸有限公司
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地址:湖北省麻城市黃金橋開發(fā)區(qū)
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一個(gè)或一個(gè)以上齒輪的軸線繞另一齒輪的固定軸線回轉(zhuǎn)的齒輪傳動(dòng)(見圖[行星齒輪傳動(dòng)])。行星輪既繞自身的軸線回轉(zhuǎn),又隨行星架繞固定軸線回轉(zhuǎn)。太陽輪、行星架和內(nèi)齒輪都可繞共同的固定軸線回轉(zhuǎn),并可與其他構(gòu)件聯(lián)結(jié)承受外加力矩,它們是這種 輪系的三個(gè)基本件。三者如果都不固定,確定機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)需要給出兩個(gè)構(gòu)件的角速度,這種傳動(dòng)稱差動(dòng)輪系;如果固定內(nèi)齒輪或太陽輪,則稱行星輪系。通常這兩種輪系都稱行星齒輪傳動(dòng)。
特點(diǎn)和類型 :行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)是體積小,承載能力大,工作平穩(wěn);但大功率高速行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,要求制造精度高。行星齒輪傳動(dòng)中有些類型效率高,但傳動(dòng)比不大。另一些類型則傳動(dòng)比可以很大,但效率較低,用它們作減速器時(shí),其效率隨傳動(dòng)比的增大而減??;作 增速器時(shí)則有可能產(chǎn)生自鎖。常見行星齒輪傳動(dòng)的類型和性能見附表[常見行星齒輪傳動(dòng)的類型和性能]。差動(dòng)輪系可以把兩個(gè)給定運(yùn)動(dòng)合成起來,也可把一個(gè)給定運(yùn)動(dòng)按照要求分解成兩個(gè)基本件的運(yùn)動(dòng)。汽車差速器就是分解運(yùn)動(dòng)的例子。行星齒輪傳動(dòng)應(yīng)用廣泛,并可與無級(jí)變速器、液力耦合器和液力變矩器等聯(lián)合使用,進(jìn)一步擴(kuò)大使用范圍。
傳動(dòng)比 :行星齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比為[0807-01]式中[0807-02]為將行星架固定、行星輪系轉(zhuǎn)化為定軸輪系時(shí)齒輪和間的傳動(dòng)比;[w1]、[w2]、[w3]分別為、和的角速度;為在、間外嚙合齒輪的對(duì)數(shù),為偶數(shù)時(shí)傳動(dòng)比為正值當(dāng)這三者中任意二值和各輪齒數(shù)已知時(shí),即可應(yīng)用上式求出另一角速度。
設(shè)計(jì)選擇齒輪齒數(shù)時(shí)需要考慮的因素是:滿足指定的傳動(dòng)比;幾個(gè)行星輪需裝到相應(yīng)的合理位置;行星輪間各齒頂圓要有一定間隙。此外,還應(yīng)保證安裝以后三個(gè)基本件的回轉(zhuǎn)軸線重合,例如圖[行星齒輪傳動(dòng)]中內(nèi)嚙合齒輪的中心距必須等于外嚙合齒輪的中心距。行星齒輪傳動(dòng)的齒輪強(qiáng)度計(jì)算主要考慮輪齒的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度,可分解為相嚙合的幾對(duì)齒輪副分別計(jì)算。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中主要考慮的是幾個(gè)行星輪分擔(dān)的載荷均勻,星型聯(lián)軸器應(yīng)采用均載機(jī)構(gòu),例如采用基本件“浮動(dòng)”的均載機(jī)構(gòu)、彈性件的均載機(jī)構(gòu)和杠桿聯(lián)動(dòng)均載機(jī)構(gòu)等。