聯(lián)軸器與傳統(tǒng)電勵(lì)磁電機(jī)相結(jié)合構(gòu)成具有更高轉(zhuǎn)

發(fā)布日期：2015-09-09 00:00 來(lái)源：http://m.fswushifengji.com 點(diǎn)擊：

齒輪聯(lián)軸器與傳統(tǒng)電勵(lì)磁電機(jī)相結(jié)合構(gòu)成具有更高轉(zhuǎn)矩傳輸才華的半直驅(qū)式電機(jī)，該齒輪式復(fù)合電機(jī)主要由3有些構(gòu)成，即內(nèi)部帶有永磁體的高速轉(zhuǎn)子，作為低速轉(zhuǎn)子的調(diào)磁環(huán)，還有齒部設(shè)備永磁體里邊鑲嵌線圈的定子。它的工作原理與磁場(chǎng)調(diào)制式永磁電機(jī)相相似，也是依托表里磁場(chǎng)耦合以及調(diào)磁環(huán)對(duì)磁場(chǎng)的調(diào)制效果來(lái)改動(dòng)傳速比。齒輪式復(fù)合電機(jī)完成了低速大轉(zhuǎn)矩的直接驅(qū)動(dòng)辦法，傳動(dòng)軸聯(lián)軸器一同充分利用了磁齒輪的內(nèi)部空間，然后提高了悉數(shù)傳動(dòng)系統(tǒng)的功率。研討結(jié)果表明，傳動(dòng)軸聯(lián)軸器在冷卻條件下該復(fù)合電機(jī)轉(zhuǎn)矩密度可以抵達(dá)60kNm/m3以上，功率因數(shù)抵達(dá)0.9以上。這是其時(shí)電勵(lì)磁電機(jī)所能抵達(dá)的較高轉(zhuǎn)矩密度和功率因數(shù)的構(gòu)造在以下幾個(gè)方面的運(yùn)用有著無(wú)量的潛力：

（1）技能自動(dòng)化。因?yàn)辇X輪式復(fù)合電機(jī)傳動(dòng)省去了齒輪箱，也不需要潤(rùn)滑油，所以對(duì)食物化工和制藥工作有很大的吸引力。它的過(guò)載保護(hù)才華，可以對(duì)悉數(shù)系統(tǒng)起到保護(hù)效果。一同節(jié)約空間，傳輸功率高，降低成本，在輸送機(jī)、攪拌機(jī)、粉碎機(jī)、球磨機(jī)和閥門(mén)執(zhí)行器中都可以運(yùn)用。

（2）船用發(fā)電機(jī)。永磁式齒輪復(fù)合電機(jī)傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩密度大，體積小，比常規(guī)電機(jī)體積減小30%分配，電機(jī)設(shè)備在挨近船尾方位，可以騰出寶貴的空間，一同堅(jiān)持螺旋槳高功率工作。

（3）航空工業(yè)。增加了安全電路繞組裝備的磁齒輪復(fù)合式電機(jī)具有容錯(cuò)功用，減少了飛機(jī)上液壓系統(tǒng)的運(yùn)用量，一同還能增加液壓系統(tǒng)的抗干擾才華。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器過(guò)載時(shí)，內(nèi)部磁齒輪可以進(jìn)行無(wú)害打滑，來(lái)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)負(fù)載恢復(fù)到正常情況時(shí)驅(qū)動(dòng)器可以自動(dòng)恢復(fù)到正常水平。