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湖北多多傳動(dòng)軸有限公司


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  • [公司新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器不平衡車(chē)輛振抖原因排除

    車(chē)輛傳動(dòng)軸聯(lián)軸器不平衡,在行駛中會(huì)出現(xiàn)一種周期性的聲響,行駛速度越快,響聲越大。嚴(yán)重時(shí),能使車(chē)身發(fā)抖,駕駛室振動(dòng),手握方向盤(pán)有麻木的感覺(jué)。由于車(chē)身發(fā)抖,會(huì)造成車(chē)輛各部機(jī)件的松動(dòng),導(dǎo)致事故。駕駛室振動(dòng),嚴(yán)重的會(huì)造成焊點(diǎn)開(kāi)裂。造成車(chē)
    發(fā)布時(shí)間:2015-05-13   點(diǎn)擊次數(shù):201

  • [公司新聞] 使用傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的注意事項(xiàng)

    傳動(dòng)軸聯(lián)軸器是連接或裝配各項(xiàng)配件而可移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形物體配件,一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)來(lái)說(shuō)是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸,它可以是好幾節(jié)由萬(wàn)向節(jié)連接。傳動(dòng)軸聯(lián)軸器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)傳動(dòng)軸)是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向
    發(fā)布時(shí)間:2015-05-13   點(diǎn)擊次數(shù):250

  • [公司新聞] 淺析傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的固定方式

    隨著聯(lián)軸器的普遍使用,聯(lián)軸器的知識(shí)越來(lái)越重要,現(xiàn)在分享下傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的幾種固定方式。傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的固定方式有5種,分別是緊固螺栓型、夾持型、別離型、半別離型、鍵槽型。1、緊固螺栓型:這種低本錢(qián)類(lèi)型是傳統(tǒng)的固定方式。但是,螺栓的前端與端心直接
    發(fā)布時(shí)間:2015-05-13   點(diǎn)擊次數(shù):227

  • [公司新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器廠家——多力多介紹聯(lián)軸器的安裝技巧

    湖北多力多傳動(dòng)軸有限公司有四十多年生產(chǎn)汽車(chē)傳動(dòng)軸的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗(yàn)全部采用ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)計(jì)量雄厚、工藝先進(jìn)、檢驗(yàn)設(shè)備及技術(shù)完善,擁有一批先進(jìn)的加工設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備。在此,多力多介紹下傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的安裝技巧,如下:聯(lián)軸器在機(jī)器中起到
    發(fā)布時(shí)間:2015-05-13   點(diǎn)擊次數(shù):184

  • [公司新聞] 減速機(jī)上傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的選擇

    減速機(jī)上傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉(zhuǎn)速的高低、載荷的大小和被聯(lián)接兩部件的安裝精度等,只考慮這些還不夠,我們還要考慮回轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、價(jià)格等,根據(jù)不同類(lèi)型的聯(lián)軸器具有的不同特性,這樣才能選擇出一個(gè)合適減速機(jī)的聯(lián)軸器。減速機(jī)上傳動(dòng)聯(lián)軸器選
    發(fā)布時(shí)間:2015-05-13   點(diǎn)擊次數(shù):181

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的裝配

    聯(lián)軸器安裝前先把零部件清洗干凈,清洗后的零部件,需把沾在上面的油擦干。在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備運(yùn)行的聯(lián)軸器,擦干后可在零部件表面涂些透平油或機(jī)油,防止生銹。對(duì)于需要過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間投用的聯(lián)軸器,應(yīng)涂以防銹油保養(yǎng)。對(duì)于應(yīng)用在高速旋
    發(fā)布時(shí)間:2015-08-21   點(diǎn)擊次數(shù):182

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器不平衡車(chē)輛振抖原因排除

    車(chē)輛傳動(dòng)軸聯(lián)軸器不平衡,在行駛中會(huì)出現(xiàn)一種周期性的聲響,行駛速度越快,響聲越大。嚴(yán)重時(shí),能使車(chē)身發(fā)抖,駕駛室振動(dòng),手握方向盤(pán)有麻木的感覺(jué)。由于車(chē)身發(fā)抖,會(huì)造成車(chē)輛各部機(jī)件的松動(dòng),導(dǎo)致事故。駕駛室振動(dòng),嚴(yán)重的會(huì)造成焊點(diǎn)開(kāi)裂。造成車(chē)
    發(fā)布時(shí)間:2015-09-16   點(diǎn)擊次數(shù):360

  • [行業(yè)新聞] 減速機(jī)上傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的選擇

    減速機(jī)上傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉(zhuǎn)速的高低、載荷的大小和被聯(lián)接兩部件的安裝精度等,只考慮這些還不夠,我們還要考慮回轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、價(jià)格等,根據(jù)不同類(lèi)型的聯(lián)軸器具有的不同特性,這樣才能選擇出一個(gè)合適減速機(jī)的聯(lián)軸器。減速機(jī)上傳動(dòng)聯(lián)軸器選
    發(fā)布時(shí)間:2015-09-23   點(diǎn)擊次數(shù):196

  • [行業(yè)新聞] 如何選擇彈性傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的型號(hào)

    傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的種類(lèi)很多,不同的傳動(dòng)軸聯(lián)軸器其具體的使用是不相同的,在不同的行業(yè)中功能也不一樣。傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的聯(lián)動(dòng)性能很好,其中彈性聯(lián)軸器就是一種性能很好的聯(lián)軸器。下面我們來(lái)看看在選擇這種聯(lián)軸器的時(shí)候應(yīng)該要從哪些方面來(lái)考慮:1.首先要確定聯(lián)軸
    發(fā)布時(shí)間:2015-10-17   點(diǎn)擊次數(shù):169

  • [行業(yè)新聞] 高彈性的傳動(dòng)軸聯(lián)軸器為什么會(huì)被損壞

    高彈性的聯(lián)軸器是用在動(dòng)力機(jī)械中的,它的周?chē)疾⒘兄鴱椥栽?。這種聯(lián)軸器的彈性是很好的,一般來(lái)說(shuō)在使用中是不會(huì)有什么損壞的。不過(guò)據(jù)調(diào)查顯示,高彈性的聯(lián)軸器還是存在著被損壞的情況,這是為什么呢?  1.主要是因?yàn)橹鳈C(jī)
    發(fā)布時(shí)間:2015-10-17   點(diǎn)擊次數(shù):178

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器:常見(jiàn)故障原因及排除辦法

    傳動(dòng)軸的常見(jiàn)故障原因及排除辦法:故障一、傳動(dòng)軸聯(lián)軸器擺動(dòng)或行駛時(shí)車(chē)輛振動(dòng):故障現(xiàn)象:車(chē)輛行駛時(shí),感到傳動(dòng)系周期性的強(qiáng)烈振動(dòng)傳到車(chē)身上,而且加速與滑行有不同,當(dāng)車(chē)輛停駛,發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)此振動(dòng)均消失。原因及排除方法:1、萬(wàn)向節(jié)叉的裝配方
    發(fā)布時(shí)間:2015-10-30   點(diǎn)擊次數(shù):337

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器之聯(lián)軸器的選擇

    聯(lián)軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉(zhuǎn)速的高低、載荷的大小、被聯(lián)接兩部件的安裝精度等、回轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、價(jià)格等,參考各類(lèi)聯(lián)軸器的特性,選擇一種合用的聯(lián)軸器類(lèi)型。具體選擇時(shí)可考慮以下幾點(diǎn):1由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因,當(dāng)安裝調(diào)整后,難以保
    發(fā)布時(shí)間:2015-11-24   點(diǎn)擊次數(shù):179

  • [行業(yè)新聞] 互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的發(fā)展

    以前,各行業(yè)用傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)模式銷(xiāo)售各種產(chǎn)品,消費(fèi)者也熱衷于這樣的銷(xiāo)售模式。但隨著時(shí)代的飛速發(fā)展,快節(jié)奏的生活方式,互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式已跟不上時(shí)代的發(fā)展。如果一味的追求傳統(tǒng)的銷(xiāo)售方式,不進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)改革,相信很多企業(yè)都將退出歷史的
    發(fā)布時(shí)間:2016-04-18   點(diǎn)擊次數(shù):146

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器廠家為你解說(shuō)選對(duì)聯(lián)軸器也有技巧

    聯(lián)軸器再我國(guó)現(xiàn)代化發(fā)展中得到應(yīng)用,在選用時(shí)要根據(jù)自己的實(shí)際情況而選擇,萬(wàn)不可聽(tīng)取商家的吹噓。,傳動(dòng)軸聯(lián)軸器廠家為你解說(shuō)選對(duì)聯(lián)軸器的技巧。依照馬達(dá)的種類(lèi)、用途及使用環(huán)境,選擇合適的聯(lián)軸器。決定聯(lián)軸器型式后,請(qǐng)依照資料所載的尺寸、規(guī)格表決定孔徑
    發(fā)布時(shí)間:2016-05-18   點(diǎn)擊次數(shù):175

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器廠家為大家解說(shuō)什么是彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器

    彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器在我國(guó)得到廣泛應(yīng)用。傳動(dòng)軸聯(lián)軸器廠家的小編為大家介紹。彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器是利用若干非金屬?gòu)椥圆牧现瞥傻闹N(xiāo),置于兩半聯(lián)軸器凸緣孔中,通過(guò)柱銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接,該聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易制造,裝拆更換彈性元件比較方便,不用移動(dòng)兩聯(lián)軸器
    發(fā)布時(shí)間:2016-05-23   點(diǎn)擊次數(shù):117

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的小編為大家介紹彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器的相關(guān)情況

    聯(lián)軸器種類(lèi)很多,根據(jù)自己的實(shí)際需求選擇不同的聯(lián)軸器。所以,傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的小編為大家簡(jiǎn)單介紹彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器的相關(guān)情況。由于金屬內(nèi)、外受熱有差異,膨脹不勻,產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,稱(chēng)熱應(yīng)力。若退火時(shí)溫度過(guò)高而造成石墨斷面,將不易切削加工且使淬火時(shí)過(guò)熱和變形
    發(fā)布時(shí)間:2016-05-27   點(diǎn)擊次數(shù):149

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器告訴你聯(lián)軸器有哪些固定方式

    聯(lián)軸器得到使用,有哪些固定方式,一直受到關(guān)注。和傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的小編一起了解。分離型,分離型是具有分開(kāi)的軸套,可以不用移動(dòng)裝置而達(dá)到固定,拆卸的目的;半分離型一邊為夾持型軸套,另一邊則采用分離型軸套,先將一邊軸心固定在夾持型軸套后,再將裝置端
    發(fā)布時(shí)間:2016-06-01   點(diǎn)擊次數(shù):160

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器帶你一起了解碳鋼

    碳鋼的應(yīng)用很頻繁,但很多人對(duì)其并不了解。傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的小編帶你一起了解。碳鋼也叫碳素鋼,是含碳量wc小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(wc≤0.25%),中碳鋼(wc0.25%一
    發(fā)布時(shí)間:2016-06-06   點(diǎn)擊次數(shù):172

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器告訴你不銹鋼制品到底會(huì)不會(huì)生銹

    現(xiàn)在我們很多東西都想買(mǎi)不銹鋼的,因?yàn)樗辱F制品有一個(gè)更有利的優(yōu)勢(shì),那就是不生銹。但在滿(mǎn)足一定條件下不銹鋼也會(huì)生銹。具體怎么樣,和傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的小編一起了解。不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力,那就是不銹性,同時(shí)也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中乃腐蝕的
    發(fā)布時(shí)間:2016-06-13   點(diǎn)擊次數(shù):356

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器被選用的情況是什么

    隨著科技的進(jìn)步,時(shí)代的發(fā)展,各類(lèi)傳動(dòng)軸聯(lián)軸器相繼產(chǎn)生,并得到廣泛應(yīng)用。其為什么會(huì)被選用呢?和小編一起了解。聯(lián)軸器品種、型式、規(guī)格很多,在正確理解品種、型式、規(guī)格各自概念的基礎(chǔ)上,根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)的需要來(lái)選擇聯(lián)軸器,首先從已經(jīng)制訂為標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)軸器中
    發(fā)布時(shí)間:2016-06-24   點(diǎn)擊次數(shù):177

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器告訴你萬(wàn)向輪要如何裝

    萬(wàn)向輪在各行業(yè)得到應(yīng)用,但如果原裝的損壞了要如何安裝呢?和傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的小編一起了解。將舊的廢棄的萬(wàn)向輪拆卸下來(lái),在原地方安裝;輪軸要和地面處于垂直的角度,以免增加輪子使用時(shí)的壓力;腳輪支架的質(zhì)量一定要有保障,符合事先設(shè)計(jì)的額定載重量的標(biāo)準(zhǔn)
    發(fā)布時(shí)間:2016-06-25   點(diǎn)擊次數(shù):221

  • [行業(yè)新聞] 多力多傳動(dòng)軸關(guān)于傳動(dòng)軸聯(lián)軸器配置的介紹

    傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的配置如何?和多力多傳動(dòng)軸的小編一起了解下。關(guān)于在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上的聯(lián)軸器,一般在制造廠都做過(guò)動(dòng)平衡試驗(yàn),動(dòng)平衡試驗(yàn)合格后畫(huà)上各部件之間互相配合方位的標(biāo)記。在裝配時(shí)按制造廠給定的標(biāo)記組裝,這是十分重要的。如果不按標(biāo)記任意組裝,很可
    發(fā)布時(shí)間:2016-07-12   點(diǎn)擊次數(shù):147

  • [行業(yè)新聞] 如何選擇和使用傳動(dòng)軸聯(lián)軸器

    聯(lián)軸器在我國(guó)各行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。但是,如何選擇和使用傳動(dòng)軸聯(lián)軸器相信很多人都不怎么了解,我們一起來(lái)看看。標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器設(shè)計(jì)人員在選擇聯(lián)軸器時(shí)首先應(yīng)在已經(jīng)制定為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及獲國(guó)家zhuanli的聯(lián)軸器中選擇,只有在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器和zhuanli聯(lián)軸器不
    發(fā)布時(shí)間:2016-07-18   點(diǎn)擊次數(shù):178

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的安全使用是怎么樣的

    傳動(dòng)軸聯(lián)軸器是各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的中間連接部件,它對(duì)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有直接影響,因此,使用時(shí)注意安全。所以,湖北多力多傳動(dòng)軸有限公司的小編為大家簡(jiǎn)單介紹其安全使用。不允許有超過(guò)規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動(dòng)性能;不允許有裂紋存在,如
    發(fā)布時(shí)間:2016-07-19   點(diǎn)擊次數(shù):142

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器在特殊工作環(huán)境下使用的選擇

    隨著時(shí)代的發(fā)展,傳動(dòng)軸聯(lián)軸器在我國(guó)得到廣泛應(yīng)用。其不同的環(huán)境選擇不同的標(biāo)準(zhǔn)。那么在特殊工作環(huán)境下應(yīng)如何使用?和多力多傳動(dòng)軸的小編一起了解。耐腐蝕環(huán)境下可選擇不銹鋼材質(zhì)的聯(lián)軸器,高溫環(huán)境可選擇采用耐高溫度材料制成的滑塊聯(lián)軸器G4T、G4C;選
    發(fā)布時(shí)間:2016-07-26   點(diǎn)擊次數(shù):159

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器帶你了解安裝誤差對(duì)膜片聯(lián)軸器力學(xué)的影響

    膜片聯(lián)軸器在我們生活中得到廣泛應(yīng)用,我們很多時(shí)候會(huì)自己安裝。但是安裝出現(xiàn)誤差會(huì)對(duì)膜片組等效應(yīng)力及其分布規(guī)律有較大影響。具體是什么?和傳動(dòng)軸聯(lián)軸器-湖北多力多傳動(dòng)軸有限公司(十字萬(wàn)向節(jié)、星型聯(lián)軸器等)的小編一起了解??紤]螺栓預(yù)緊力、扭矩、離心
    發(fā)布時(shí)間:2016-08-02   點(diǎn)擊次數(shù):168

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器告訴你膜片聯(lián)軸器產(chǎn)生異響的原因

    隨著時(shí)代的發(fā)展,傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的種類(lèi)越來(lái)越多,星型聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器都屬于其中之一。膜片聯(lián)軸器在使用中有時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響,其原因是什么?和多力多傳動(dòng)軸的小編一起了解。兩半聯(lián)軸器中間的間隔過(guò)寬,造成膜片受到較大的軸向力,而使絞制孔或絞制螺栓磨損,造
    發(fā)布時(shí)間:2016-08-08   點(diǎn)擊次數(shù):235

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器:膜片聯(lián)軸器該如何矯正

    聯(lián)軸器所連接的兩根軸的旋轉(zhuǎn)中心應(yīng)嚴(yán)格的同心,所以在安裝時(shí)地找正、對(duì)中,否則將會(huì)在聯(lián)軸器上引起大的應(yīng)力,產(chǎn)生大的噪聲,縮短聯(lián)軸器的使用壽命,并將嚴(yán)重地影響軸、軸承和軸上其他零件的正常工作,引起整臺(tái)機(jī)器和基礎(chǔ)的振動(dòng)或損壞等。因此,膜片聯(lián)軸器的找
    發(fā)布時(shí)間:2016-08-15   點(diǎn)擊次數(shù):154

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器:聯(lián)軸器安全使用的注意事項(xiàng)

    聯(lián)軸器是各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的中間連接部件,它對(duì)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有直接影響,聯(lián)軸器安全使用的注意事項(xiàng)有哪些?和傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的小編一起了解。聯(lián)軸器不允許有超過(guò)規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動(dòng)性能;凌斯聯(lián)軸器的螺栓不得有松動(dòng),缺損;齒輪聯(lián)軸
    發(fā)布時(shí)間:2016-08-16   點(diǎn)擊次數(shù):168

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器關(guān)于星型彈性聯(lián)軸器彈性體的分析

    星型聯(lián)軸器彈性體的分析如何?和傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的小編一起了解。星形彈性聯(lián)軸器的聚氨酯彈性體由凸形爪塊限制,可避免由于沖擊產(chǎn)生的內(nèi)部變形及離心力產(chǎn)生的外部變形;凸爪大的凹面,使?jié)u開(kāi)線齒上的表面壓力很小,齒上即使承受過(guò)載,齒仍不會(huì)磨損或變形。軸向插
    發(fā)布時(shí)間:2016-08-23   點(diǎn)擊次數(shù):150

  • [行業(yè)新聞] 關(guān)于傳動(dòng)軸聯(lián)軸器冷裝法的簡(jiǎn)單介紹

    隨著時(shí)代的發(fā)展,傳動(dòng)軸聯(lián)軸器在我國(guó)各行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。為我們的工作帶來(lái)了很多便利。其安裝工藝方法多樣,冷裝法就是其中之一。和星型聯(lián)軸器廠家的小編一起看看什么是冷裝法。對(duì)于聯(lián)軸器與軸有相應(yīng)間隙的配合可在清理干凈配合表面后,涂抹潤(rùn)滑油脂直接安裝
    發(fā)布時(shí)間:2016-08-29   點(diǎn)擊次數(shù):199

  • [行業(yè)新聞] 關(guān)于傳動(dòng)軸聯(lián)軸器熱裝法的簡(jiǎn)單了解

    傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的安裝工藝方法多,熱裝法就是其中之一。其具體如何?和多力多傳動(dòng)軸的小編一起看看。熱套裝配的本質(zhì)原理是加熱包容件(孔),使其直徑膨脹一個(gè)配合過(guò)盈值,然后裝入被包容件(軸),待冷卻后,機(jī)件便達(dá)到所需結(jié)合強(qiáng)度。實(shí)際上,加熱膨脹值比配合
    發(fā)布時(shí)間:2016-08-30   點(diǎn)擊次數(shù):142

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器 波紋管聯(lián)軸器發(fā)生斷裂的原因

    傳動(dòng)軸聯(lián)軸器種類(lèi)多樣,波紋管聯(lián)軸器就是其中一類(lèi)。那么,其發(fā)生斷裂的原因有哪些?和十字萬(wàn)向節(jié)-湖北多力多傳動(dòng)軸有限公司的小編一起簡(jiǎn)單了解。設(shè)備的疲勞強(qiáng)度不夠或者是超過(guò)了設(shè)備參數(shù)中波紋管聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn)載荷量,使波紋管聯(lián)軸器發(fā)生斷裂;設(shè)備零件的嚴(yán)重
    發(fā)布時(shí)間:2016-09-05   點(diǎn)擊次數(shù):126

  • [行業(yè)新聞] 一起了解傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的潤(rùn)滑保養(yǎng)

    傳動(dòng)軸聯(lián)軸器在我們使用中需要潤(rùn)滑保養(yǎng)。具體和多力多傳動(dòng)軸的小編一起看看。十字滑塊聯(lián)軸器。最高圓周速度約30m/s,用2號(hào)潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,中間滑塊的曠地空閑裝滿(mǎn)脂,換脂周期1000小時(shí),適合采用球軸承脂。最高圓周速度約30m/s,用N220齒輪油
    發(fā)布時(shí)間:2016-09-13   點(diǎn)擊次數(shù):136

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器調(diào)整使用方法你了解嗎

    傳動(dòng)軸聯(lián)軸器隨著時(shí)代的發(fā)展在我國(guó)得到廣泛應(yīng)用,其調(diào)整使用方法你了解嗎?和多力多傳動(dòng)軸的小編一起簡(jiǎn)單了解。聯(lián)軸器也稱(chēng)聯(lián)軸節(jié),主要用來(lái)連接各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸,由于機(jī)械設(shè)備不同,各種聯(lián)軸器的功能也略有不同,如在叉車(chē)上聯(lián)軸器是用來(lái)傳遞變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間
    發(fā)布時(shí)間:2016-10-09   點(diǎn)擊次數(shù):192

  • [行業(yè)新聞] 選擇傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的技巧你知道嗎

    聯(lián)軸器種類(lèi)多樣,我們?cè)谶x擇使用傳動(dòng)軸聯(lián)軸器有哪些技巧?和多力多傳動(dòng)軸的小編簡(jiǎn)單了解。先請(qǐng)依照馬達(dá)的種類(lèi)、用途及使用環(huán)境,選擇合適的聯(lián)軸器。決定聯(lián)軸器型式后,請(qǐng)依照資料所載的尺寸、規(guī)格表決定孔徑大小的組合及規(guī)格;選擇時(shí)請(qǐng)注意資料上的額定扭矩大
    發(fā)布時(shí)間:2016-10-25   點(diǎn)擊次數(shù):165

  • [行業(yè)新聞] 和多力多傳動(dòng)軸的小編了解傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的配置

    傳動(dòng)軸聯(lián)軸器大家并不陌生,其配置如何?和多力多傳動(dòng)軸的小編看看。各種聯(lián)軸器在裝配后,均應(yīng)盤(pán)車(chē),看看轉(zhuǎn)動(dòng)是否良好??傊?lián)軸器的正確安裝能改良設(shè)備的運(yùn)行情況,減少設(shè)備的振動(dòng),延長(zhǎng)聯(lián)軸器的使用壽命。對(duì)于應(yīng)用在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上的聯(lián)軸器,
    發(fā)布時(shí)間:2016-11-01   點(diǎn)擊次數(shù):155

  • [行業(yè)新聞] 汽車(chē)傳動(dòng)軸常見(jiàn)的故障,和傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的小編看看

    汽車(chē)傳動(dòng)軸常見(jiàn)的故障有哪些?和傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的小編簡(jiǎn)單了解。傳動(dòng)軸機(jī)件的損壞、磨損、變形以及失去動(dòng)平衡,都會(huì)造成汽車(chē)在行駛中產(chǎn)生異響和振動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致相關(guān)部件的損壞。汽車(chē)行駛中,在起步或急加速時(shí)發(fā)出“格登”的聲響,而且明顯表現(xiàn)出機(jī)件松曠的感
    發(fā)布時(shí)間:2016-11-09   點(diǎn)擊次數(shù):211

  • [行業(yè)新聞] 汽車(chē)傳動(dòng)軸上伸縮套的了解,傳動(dòng)軸聯(lián)軸器

    汽車(chē)傳動(dòng)軸上伸縮套如何?和傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的小編看看吧!傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起,將花鍵軸焊在傳動(dòng)軸管上。新型的的傳動(dòng)軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體。將花鍵軸與凸緣叉制成一體。并將矩形齒花鍵改成大壓力角漸
    發(fā)布時(shí)間:2016-11-15   點(diǎn)擊次數(shù):209

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器:輪胎聯(lián)軸器在紡織機(jī)械中的應(yīng)用

    隨著時(shí)代的發(fā)展,傳動(dòng)軸聯(lián)軸器在各行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。那么,輪胎式聯(lián)軸器在紡織機(jī)械中的應(yīng)用如何?和小編一起簡(jiǎn)單了解。輪胎聯(lián)軸器是一種具有高彈性的聯(lián)軸器,其原理是通過(guò)橡膠膠粘強(qiáng)度和簾子線布的撕裂強(qiáng)度的傳遞扭矩的,沒(méi)有什么剛性成分的介入,兩半聯(lián)軸器
    發(fā)布時(shí)間:2016-11-28   點(diǎn)擊次數(shù):172

  • [行業(yè)新聞] 聯(lián)軸器不平衡的原因有哪些?和傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的小編了解

    隨著時(shí)代的進(jìn)步,傳動(dòng)軸聯(lián)軸器在我國(guó)得到廣泛應(yīng)用。包括十字萬(wàn)向節(jié)、星型聯(lián)軸器等。那么,聯(lián)軸器不平衡的原因有哪些?和湖北多力多傳動(dòng)軸有限公司的小編了解。聯(lián)軸器附件是不平衡的,這就意味著所有的附件是不穩(wěn)定,造成總包含一個(gè)螺栓,內(nèi)鎖緊墊圈,螺母、油
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-05   點(diǎn)擊次數(shù):366

  • [行業(yè)新聞] 關(guān)于傳動(dòng)軸聯(lián)軸器潤(rùn)滑脂要如何選用

    潤(rùn)滑脂在傳動(dòng)軸聯(lián)軸器上得到應(yīng)用,那么我們?cè)谑褂脮r(shí)候要如何選用?和多力多傳動(dòng)軸的小編一起簡(jiǎn)單了解。選擇潤(rùn)滑脂時(shí),主要應(yīng)考慮摩擦副的工況(負(fù)荷、速度、溫度)、工作狀態(tài)(連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、有無(wú)振動(dòng)和沖擊等)和工作環(huán)境(濕度、氣溫、空氣污染程度等
    發(fā)布時(shí)間:2017-02-07   點(diǎn)擊次數(shù):274

  • [行業(yè)新聞] 傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的應(yīng)用

    傳動(dòng)軸聯(lián)軸器是一種用于連接兩個(gè)不同轉(zhuǎn)速或不同轉(zhuǎn)距的軸的裝置。它可以通過(guò)傳遞扭矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)不同軸之間的機(jī)械連接。多力多就是一家老牌的傳動(dòng)軸聯(lián)軸器廠家。傳動(dòng)軸聯(lián)軸器在各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都起著重要的作用,它能夠在傳遞力和運(yùn)動(dòng)的同時(shí)保持軸的對(duì)
    發(fā)布時(shí)間:2023-10-07   點(diǎn)擊次數(shù):109

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