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行業(yè)新聞

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  • 鼓型齒式聯(lián)軸器潤滑的三種方式！

    良好的潤滑是鼓形齒式聯(lián)軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應以有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結(jié)構(gòu)尺寸不必要的增加。一般齒寬系數(shù)為8-14。較小齒寬應由允許的齒根應力來確定，傳
    發(fā)布時間：2019-12-31   點擊次數(shù)：228

  • 齒式聯(lián)軸器發(fā)生咬齒現(xiàn)象的原因是什么？解決措施

    齒式聯(lián)軸器的內(nèi)齒外齒是根據(jù)齒數(shù)模數(shù)相關(guān)尺寸進行計算而成的，因此在傳遞時不會出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。打齒現(xiàn)象的原因是因為原料沒有經(jīng)過高頻蘸火處理，或者是內(nèi)齒和外齒合作尺寸間隙差錯較大，然后在高轉(zhuǎn)速工作的情況下會呈現(xiàn)打齒現(xiàn)象。還有一種情況是外齒的弧度較為
    發(fā)布時間：2019-12-31   點擊次數(shù)：937

  • 小轎車有傳動軸嗎？

    小轎車有傳動軸。星型聯(lián)軸器小編來介紹一下，傳動軸、顧名思義傳遞動力的軸、它是將發(fā)動機輸出的經(jīng)過變速箱減速增扭后的動力傳遞到汽車驅(qū)動輪的傳力介質(zhì)。懸掛是懸掛式車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的傳力裝置的總稱。簡單說來，汽車懸掛包括彈性
    發(fā)布時間：2019-11-05   點擊次數(shù)：426

  • 心軸，傳動軸和轉(zhuǎn)軸的區(qū)別

    按照軸所承擔的功能來區(qū)分，心軸只承擔轉(zhuǎn)動體的徑向力的作用而不傳遞扭矩，如自行車的前輪軸，就是一根固定的心軸（軸不參與轉(zhuǎn)動），火車車廂的車輪軸也是心軸，但是車輪在行駛時，軸與車輪一起轉(zhuǎn)動；而傳動軸只起傳遞轉(zhuǎn)動扭矩作用，星型聯(lián)軸器小編舉個例子，
    發(fā)布時間：2019-11-05   點擊次數(shù)：280

  • 星型聯(lián)軸器

    傳動軸中間支撐經(jīng)常損壞的原因有哪些？星型聯(lián)軸器小編帶您了解一下：(1)中間支撐吊架螺栓孔與螺栓配合間隙過大。(2)車架變形。(3)傳動軸不平衡量過大。(4)中間支撐吊架橡膠墊老化或質(zhì)量太差。(5)支架總成質(zhì)量問題。(6)檢查帶伸宿的配件沒有
    發(fā)布時間：2019-10-29   點擊次數(shù)：248

  • 傳動軸該做怎么樣的熱處理？

    如果是卡車傳動軸，首先要確定用鋼，星型聯(lián)軸器小編建議：細一些軸選用40Cr，40Cr、40MnB、40MnVB、粗一些軸選用40CrNiMo、42CrMo等中碳低合金鋼；傳動軸一般由兩部分組成：一是實芯軸或空心厚壁管；二是與萬向節(jié)連接的花鍵
    發(fā)布時間：2019-10-29   點擊次數(shù)：349

  • 離合器與聯(lián)軸器的區(qū)別？相同點和不同點

    聯(lián)軸器和離合器的作用都是用來連接軸與軸（或其它運動件）達到傳遞運動與扭矩。聯(lián)軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不準確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發(fā)生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。也可作為安全裝置，
    發(fā)布時間：2019-10-26   點擊次數(shù)：767

  • 聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸心配合的選擇！

    在機械設備檢修或安裝過程中，經(jīng)常遇到聯(lián)軸器孔與軸心配合太緊。往往造成聯(lián)軸器拆卸相當困難或根本就沒法子拆卸。對于這類問題，我們的方法是將與各種聯(lián)軸器配合的軸伸的基本偏差值縮小，以便減少機械設備檢修時的人力和物力的浪費。我們根據(jù)《機械設計手冊》
    發(fā)布時間：2019-10-26   點擊次數(shù)：351

  • 汽車傳動軸的伸縮套和軸管有什么作用？

    傳動軸聯(lián)軸器小編先介紹一下伸縮套：傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動軸管上。新型的的傳動軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動軸管焊接成一體，傳動軸將花鍵軸與凸緣叉制成一體。并將矩形齒花鍵改成大壓力角漸開線短齒花鍵
    發(fā)布時間：2019-10-22   點擊次數(shù)：1234

  • 汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件是什么？

    傳動軸總成是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動。十字萬向節(jié)小編來介紹一下，萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件。汽車是一個運動的
    發(fā)布時間：2019-10-22   點擊次數(shù)：347
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