齒式聯(lián)軸器傾角磨損有哪些內(nèi)容

發(fā)布日期：2022-12-24 14:31 來源：http://m.fswushifengji.com 點(diǎn)擊：

鼓形齒式聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對(duì)于直齒聯(lián)軸器)，可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長(zhǎng)使用壽命。十字萬向節(jié)廠家為大家詳細(xì)介紹：

齒式聯(lián)軸器傾角磨損

對(duì)于冒口切割問題，可采用易割隔片有效減少冒口切割的問題，但易割隔片的使用可能出現(xiàn)冒口進(jìn)口小而出現(xiàn)的其他缺陷。目前生產(chǎn)中低碳鋼的增碳和皮下氣孔等缺陷制約著V法鑄鋼生產(chǎn)前進(jìn)的步伐，V法鑄造在鑄鋼件的應(yīng)用也將越來越廣泛。

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齒式聯(lián)軸器由于齒根處的彎曲應(yīng)力較大，而且有應(yīng)力集中，折斷一般發(fā)生在輪齒根部；而齒輪在傳動(dòng)過程中齒根承受的是變化的彎曲應(yīng)力，因而齒根會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，裂紋擴(kuò)展導(dǎo)致輪齒的彎曲疲勞折斷。

為了避免輪齒折斷，設(shè)計(jì)時(shí)要進(jìn)行齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算和靜彎曲強(qiáng)度計(jì)算。采用正變位齒輪，加大齒根圓角半徑，采用強(qiáng)化方法等，都可以提高輪齒的彎曲強(qiáng)度。齒面點(diǎn)蝕又稱為鱗剝，它是潤(rùn)滑良好的閉式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。齒式聯(lián)軸器軸間傾角磨損采用強(qiáng)制稀油潤(rùn)滑后，齒面磨損大幅度降低，磨損量是脂潤(rùn)滑的10%左右，循環(huán)稀油可帶走軋輥端的軋制熱量及輪齒摩擦產(chǎn)生的熱量，有效防止了輪齒材料表面許用接觸應(yīng)力降低。

齒式聯(lián)軸器鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時(shí)改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長(zhǎng)。

齒式聯(lián)軸器檢修時(shí)一般按以下方法進(jìn)行：

1、檢查聯(lián)軸器齒面嚙合情況，其接觸面積沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，齒面不得有嚴(yán)重點(diǎn)蝕、磨損和裂紋。

2、聯(lián)軸器外齒圈全圓跳動(dòng)不大于0.03mm，端面圓跳動(dòng)不大于0.02mm。

3、若須拆下齒圈時(shí)，須用用工具，不可敲打，以免使軸彎曲或損傷。當(dāng)回裝時(shí)，應(yīng)將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上，外齒圈與軸的過盈量一般為0.01~0.03mm。

4、回裝中間接筒或其它部件時(shí)應(yīng)按原有標(biāo)記和數(shù)據(jù)裝配。

5、用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊。

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